HOT ! トヨタ ヴォクシー/ノア 80系用 Coxボディダンパー COX BODYDAMPER トヨタ ノア ハイブリッド/ヴォクシー

COX BODYDAMPER トヨタ ノア ハイブリッド/ヴォクシー。COX BODYDAMPER トヨタ ノア ハイブリッド/ヴォクシー。ノアのCOX ボディーダンパーに関するカスタム事例｜車のカスタム。★コックスボディダンパー Setting by DTEC★ YAMAHAトヨタノア/ヴォクシー80系専用のボディダンパーです。今回、車両入れ替えのために出品します。80系は振動が激しいので、これを取り付けたら、全く別のクルマになりました。特にアイドリング中の振動が減りました。また、高速道路での安定性も増しました。スポーツカーからヴォクシーに乗り換えて脚回りのゆるゆるさにガッカリしていましたが、これをつけたら許せるようになりました。使用期間は1年（5000km）くらいです。ディーラーで購入、取り付け、取り外しを行っております。ディーラーの取り付けは丁寧でダンパーの周りはアルミで養生してありました。商品自体も至って綺麗だと思います。ディーラーの説明では、この商品は油圧式ダンパーなどとは構造が異なるのでほぼ劣化しないそうです。ディーラーでの購入金額は、定価111650円プラス取り付け工賃でした。商品詳細は、以下のサイトも参考になさってください。http://www.dtec.jp/partsproducts/bodydamper/bodydamper.html■ディーラーに置いてあったパンフレットの写真を追加しました。ご参考になさってください。■2000年後半、ヤマハ発動機によって開発された ヤマハ パフォーマンスダンパー と トヨタ レクサス車の関係は2001年に発売した限定車クラウンアスリートVXの専用装備として搭載されたことでスタート。2004年にはカローラの最上級グレードに、2011年にはレクサスCT200hにも標準装備されるほど、その品質と効果は信頼性の高いものとなっています。DTECはそんなパフォーマンスダンパーを様々な車種に装着できるようにするために、ヤマハ発動機と協力して開発。乗り心地を改善させるカスタムパーツ「コックスボディダンパー Setting by DTEC」としてラインナップしています。（パンフレットより転載）TOYOTAVOXYNOAHCoxDTECBodydamper。COX ボディダンパー のパーツレビュー | ヴォクシーG's(とも。スバル　レヴォーグ VN5 純正テールライト。メーガン フロントアッパーアーム。BMW MINI純正 F55 MINI COOPER S サイドスカトル 新品。VEZEL ハイブリッド RU3/4用 e-Concept シフトスイッチ。ネオプロト RV ツーストップドアオープナー ジムニー。ジムニー JB64W スペアタイヤ移動ブラケット　ファッドスター。H&R 90 91 GR スープラ スペーサー ボルト。HINO 17レンジャー メッキフロントグリップ。30セルシオ フォグランプ。ハイエース 200系純正テールランプ 左右セット。AE101 レビントレノ SJ純正ステア AE100 ネオクラ JDM カローラ。【再値下げ！】20系　アルファード　ヴェルファイア 純正ヘッドレスト。ファイブスターギガ用コーナーフォグランプステー。スズキ アルト バックドアガーニッシュ。レクサスIS純正ナックル クラウン マークX。中古 R30スカイライン ルームミラー、マップランプ、給油口カバー。MAZDASPEED 小径360Φ マツダスピード　ステアリング　ハンドル。ハイエース　玄武　1インチ　ローダウン　ブロック　セット